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Ricambi per motori Perkins e componenti OEM di ricambio
Scoprite i ricambi per motori Perkins, inclusi componenti di ricambio referenziati OEM e aftermarket. Elencati da fornitori della piattaforma per agricoltura, costruzioni, produzione di energia, industria e uso marino.
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Informazioni sui motori Perkins
Perkins è stata fondata nel 1932 a Peterborough, in Inghilterra, da Frank Perkins. Oggi parte di Caterpillar Inc., Perkins è uno dei principali produttori mondiali di motori diesel per i settori dell'agricoltura, delle costruzioni, della produzione di energia e per applicazioni industriali e marine.
La tecnologia dei motori Perkins copre un ampio spettro, dai modelli compatti a 3 cilindri della serie 400 ai potenti motori a 6 cilindri della serie 1300. I componenti motore sono disponibili come ricambi referenziati OEM e aftermarket per i sistemi di carburante, raffreddamento, lubrificazione e controllo delle emissioni.
I ricambi Perkins elencati sulla piattaforma Mekhanon sono offerti dai fornitori della piattaforma come componenti referenziati OEM e aftermarket. Nel processo di approvvigionamento dei ricambi, la corretta determinazione del numero di serie del motore e del codice di riferimento OEM Perkins è di fondamentale importanza.
Aree di applicazione
Agricoltura
Mietitrebbiatrici, trattori, imballatrici, piantatrici e pompe per irrigazione. Le serie 1000 e 1100 di Perkins sono ampiamente utilizzate nei macchinari AGCO, Massey Ferguson e altri produttori di attrezzature agricole.
Macchine da costruzione
Miniescavatori, pale gommate, bulldozer, compattatori vibranti e livellatrici. La serie 400 è diffusa nelle macchine compatte, mentre le serie 1000–1200 equipaggiano macchine di media e grande taglia.
Movimentazione materiali
Carrelli elevatori, reach truck, veicoli a piattaforma e trattori da magazzino. Le serie 900 e 1000 sono utilizzate in veicoli da magazzino e portuale con esigenze di potenza costanti.
Produzione di energia
Gruppi elettrogeni fissi, sistemi di alimentazione di emergenza UPS e impianti di emergenza. I motori Perkins sono un marchio di riferimento nelle applicazioni di gruppi elettrogeni da 9 kVA a 2.500 kVA.
Industria
Compressori fissi, gruppi di pompaggio, azionamenti per gru e unità motrici industriali. Le serie 1100 e 1200 offrono modelli adatti a condizioni di lavoro continuo impegnative.
Marino
Propulsione per imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, motori ausiliari marini e applicazioni per pescherecci. I motori marini Perkins offrono una solida protezione contro la corrosione da acqua salata.
Noleggio e flotte di macchinari
Macchine compatte e di media taglia nelle flotte di noleggio a breve e lungo termine. La famiglia di motori Perkins è apprezzata nel settore del noleggio grazie all'ampia disponibilità di ricambi.
Famiglie di motori
Motori diesel compatti a 3–4 cilindri. Utilizzati in piccole macchine da costruzione, attrezzature agricole leggere e gruppi elettrogeni. I modelli 403 e 404 sono particolarmente diffusi in questa serie.
3–4 cilindri con focus sulle basse emissioni. Preferiti in veicoli commerciali leggeri, piccoli gruppi di produzione di energia e macchine compatte di movimentazione materiali.
Famiglia di motori diesel a 3–4 cilindri. Molto diffusa in carrelli elevatori, miniescavatori e piccoli gruppi elettrogeni. I modelli 903 e 904 sono comuni.
4–6 cilindri, la famiglia di motori critica per l'agricoltura e le costruzioni. I modelli 1004 e 1006 sono presenti come dotazione standard nei trattori AGCO, mietitrebbiatrici e macchine da costruzione di media taglia.
4–6 cilindri con controllo delle emissioni migliorato e maggiore potenza. Modelli conformi Tier 3 e Stage IIIA; le varianti 1104C e 1106C sono diffuse nelle applicazioni di gruppi elettrogeni e costruzioni.
4–6 cilindri, modelli conformi Tier 4 Final / Stage IV. Progettati per applicazioni agricole pesanti, costruzioni e industria. L'elevata coppia e il basso consumo di carburante sono le caratteristiche distintive.
6 cilindri, elevata coppia e alta potenza. Famiglia di motori di fascia alta per grandi attrezzature agricole, macchine da costruzione pesanti e grandi gruppi elettrogeni.
Sistemi del motore
Sistema di raffreddamento
Pompa dell'acqua, termostato, radiatore, serbatoio del refrigerante e gruppi di tubi flessibili. Il surriscaldamento causa danni alla testata e guasto del motore.
Esempio OEM: 2485B406 (pompa acqua, serie 1000/1100)
Sistema di lubrificazione
Pompa dell'olio, filtro olio, raffreddatore olio e sensore di pressione olio. La sostituzione regolare del filtro olio influisce direttamente sulla vita utile del motore.
Esempio OEM: CH10929 (filtro olio, serie 1000/1100)
Sistema di alimentazione
Filtro carburante, iniettore, pompa di iniezione, pompa di trasferimento carburante e prefiltro. La qualità del carburante è il fattore determinante per la vita utile degli iniettori.
Esempio OEM: 130366380 (filtro carburante, serie 1000)
Aspirazione aria
Filtro aria, turbocompressore, intercooler e condotti aria. Un filtro aria intasato causa perdita di potenza e aumento del consumo di carburante.
Esempio OEM: 2654407 (filtro aria, serie 1100)
Sistema di scarico
Collettore di scarico, tubo di uscita turbo e componenti di ricircolo gas di scarico (EGR). La scarsa qualità del carburante riduce considerevolmente la vita utile del collettore.
Esempio OEM: 2674A070 (turbocompressore, 1104/1106)
Parte superiore del motore
Testata, kit guarnizioni, valvole, punterie e gruppo bilancieri. La guarnizione della testata è uno dei componenti soggetti a usura più frequente in caso di sovraccarico o surriscaldamento del motore.
Esempio OEM: 3712K010 (kit guarnizioni completo, serie 1104)
Parte inferiore del motore
Pistoni, segmenti, bielle, albero motore, cappelli cuscinetti e set di cuscinetti. In una revisione del motore, si raccomanda di sostituire tutti questi componenti insieme.
Esempio OEM: T407959 (kit pistone, serie 1004)
Elettrico e controllo
Alternatore, motorino d'avviamento, sensori ed elementi di connessione ECU. I guasti elettronici hanno lo stesso livello di criticità dei difetti meccanici sui motori Tier 4.
Esempio OEM: 2871A203 (alternatore, serie 1100)
Trasmissione
Disco frizione, volano, piastre di adattamento motore e componenti di accoppiamento flessibile. La compatibilità dei componenti di trasmissione con il motore è fondamentale per la riduzione delle vibrazioni e la prevenzione dei danni.
Esempio OEM: 3681E011 (corona volano)
Ricambi Perkins più ricercati
Kit guarnizioni motore
OEM: 3712K010
Guarnizione testata, guarnizione blocco e kit guarnizioni superiori completo. Kit di revisione standard per la serie 1104.
Filtro carburante
OEM: 130366380
Filtro carburante tipo spin-on e a cartuccia compatibile con la serie Perkins. Ampio utilizzo nelle serie 1000 e 1100.
Filtro olio
OEM: CH10929
Filtro olio spin-on a flusso totale. Filtro di riferimento OEM per motori Perkins delle serie 1000/1100.
Pompa acqua
OEM: 2485B406
Pompa di circolazione del liquido di raffreddamento. Referenziata per i modelli delle serie 1000 e 1100.
Termostato
OEM: 2485C376
Termostato per temperatura di esercizio standard di 83 °C. Elemento chiave dell'equilibrio del sistema di raffreddamento.
Filtro aria
OEM: 2654407
Filtro aria primario di tipo secco. Progettato per lunghi intervalli di manutenzione sui motori Perkins della serie 1100.
Iniettore
OEM: T400067
Corpo iniettore per sistemi di iniezione meccanica. Per i modelli della serie 1000 con pompa meccanica.
Turbocompressore
OEM: 2674A070
Turbocompressore per motori delle serie 1104 e 1106. Segnali di un turbocompressore difettoso: fumo blu o nero e perdita di potenza.
Kit pistone
OEM: T407959
Kit pistone completo con pistone, segmenti e spinotto. Utilizzo standard nella revisione del motore della serie 1004.
Informazioni sui numeri OEM Perkins
I numeri OEM Perkins sono generalmente codici alfanumerici di 7–10 caratteri. Questi codici figurano come riferimento nel catalogo di assistenza Perkins e possono essere utilizzati direttamente per la ricerca di ricambi.
I fornitori aftermarket utilizzano i numeri OEM Perkins come riferimenti incrociati. Pertanto, specificare sia il codice Perkins originale che il codice del produttore aftermarket durante una ricerca sulla piattaforma aumenta la velocità con cui viene trovato il ricambio corretto.
Per i motori di serie più vecchie (in particolare prodotti prima del 1990), si raccomanda di leggere il codice ricambio riportato sul motore e indicarlo nel modulo d'ordine, anziché utilizzare il codice OEM originale.
Guida all'identificazione di motore e ricambi
- 1
Individuate il numero di serie del motore nella parte anteriore sinistra del blocco motore o sulla targhetta del coperchio superiore. Il formato e la posizione del numero di serie variano in base alla serie del motore e all'anno di produzione; consultate la documentazione di assistenza Perkins per la posizione esatta.
- 2
Inserite il numero di serie e il modello del motore (es. 1104C-44T) nel sistema di catalogo Perkins eParts. Questo sistema elenca il modello, l'anno di produzione e l'albero dei componenti.
- 3
Identificate il componente difettoso e il sistema di appartenenza (carburante, raffreddamento, scarico, ecc.). Selezionate il gruppo di sistema corrispondente nell'albero dei componenti.
- 4
Annotate il numero di riferimento OEM. Inserite il codice OEM nella barra di ricerca Mekhanon per confrontare le offerte dei fornitori della piattaforma.
- 5
Selezionate tramite i filtri il tipo di ricambio (referenziato OEM o aftermarket) e il paese del fornitore. Per i ricambi critici (kit guarnizioni, pistoni, iniettori), preferite i prodotti referenziati OEM.
- 6
Verificate se il fornitore dell'offerta ha lo status Verified. Chiarite nel modulo d'offerta la quantità minima d'ordine e i tempi di consegna.
Scelta tra ricambi referenziati OEM e aftermarket
I ricambi referenziati OEM sono etichettati secondo i codici del catalogo Perkins; il produttore dichiara la conformità alle specifiche OEM. Possono rappresentare un'opzione affidabile in termini di prestazioni del motore e compatibilità a lungo termine, ma il loro prezzo è generalmente più elevato rispetto alle alternative aftermarket.
I ricambi aftermarket sono prodotti da altri produttori a prezzi competitivi, ma non rientrano nella garanzia originale Perkins. La qualità dei ricambi aftermarket varia considerevolmente tra i produttori. Per selezionare un prodotto aftermarket di qualità vicina alle specifiche OEM, si raccomanda di richiedere riferimenti incrociati documentati e certificazione del produttore.
Nei sistemi critici (kit guarnizioni, pistoni, iniettori, turbo), i ricambi referenziati OEM sono raccomandati. Per i ricambi di manutenzione periodica (filtri, cinghie, tubi), prodotti aftermarket di qualità possono offrire vantaggi in termini di costo.
Guida all'approvvigionamento di ricambi Perkins
- 1
Preparate il modello del motore e il numero di serie. Inserite il numero di serie in Perkins eParts o nella barra di ricerca Mekhanon per accedere all'elenco ricambi corretto.
- 2
Determinate il numero di riferimento OEM del componente necessario. Se il numero è sconosciuto, cercate per nome del componente e serie del motore.
- 3
Su Mekhanon, confrontate affiancate le opzioni referenziate OEM e aftermarket. Confrontate prezzo, paese del fornitore e quantità minima d'ordine.
- 4
Inviate una richiesta di preventivo (RFQ) al fornitore prescelto. Specificate nel modulo preventivo il modello del motore, il codice OEM, la quantità e il paese di consegna.
- 5
Alla ricezione dell'offerta, richiedete la specifica tecnica, le condizioni di imballaggio e i documenti di certificazione disponibili. Per i ricambi critici, richiedete i rapporti di test del produttore o le attestazioni di qualità.
- 6
Prima dell'approvazione, esaminate il punteggio piattaforma e lo stato di verifica del fornitore.
Errori frequenti
Cercare ricambi solo per modello di motore senza numero di serie: anni di produzione diversi dello stesso modello hanno numeri di ricambi differenti, con conseguenti ordini errati.
Prendere il prezzo come unico criterio per i ricambi aftermarket: filtri e guarnizioni aftermarket di bassa qualità possono causare danni al motore. Richiedete documentazione di riferimento incrociato e certificato di prova.
Ordinare solo per nome del componente senza numero di riferimento OEM: le dimensioni e specifiche di ricambi con lo stesso nome variano per serie.
Sostituire solo la guarnizione della testata: la sostituzione della guarnizione richiede obbligatoriamente il rinnovo delle viti di guida e la verifica della superficie della testata.
Non comunicare il numero motore al fornitore: il numero motore è un punto di riferimento essenziale per un corretto approvvigionamento.
Passare direttamente a ricambi aftermarket per motori Perkins vecchi (in particolare 1975–1990) senza cercare prima ricambi originali: alcune vecchie serie di ricambi sono ancora disponibili in stock originale.
Prolungare gli intervalli di sostituzione del filtro carburante con carburante di scarsa qualità: in caso di carburante ad alto contenuto di zolfo o contaminato, si raccomanda di dimezzare l'intervallo di sostituzione.
Domande frequenti
A cosa servono i ricambi Perkins?
I ricambi Perkins sono componenti di ricambio utilizzati nella manutenzione, riparazione e revisione di attrezzature con motore Perkins nei settori agricoltura, costruzioni, produzione di energia, industria e marina. Una corretta scelta dei ricambi preserva l'affidabilità dell'attrezzatura, riduce i tempi di fermo non pianificati e prolunga la vita utile del motore.
Come trovare un fornitore affidabile di ricambi per motori Perkins?
I fornitori elencati sulla piattaforma Mekhanon hanno superato un processo di verifica aziendale. Utilizzando i filtri per tipo di fornitore (Elite / Verified / Standard) e per paese sulla piattaforma, potete accedere a fornitori verificati di ricambi Perkins. Per acquisti di ricambi critici, si raccomanda di richiedere documenti di certificazione e conformità tecnica.
Qual è la differenza tra ricambi OEM e aftermarket per Perkins?
I ricambi referenziati OEM sono etichettati secondo i codici del catalogo Perkins; il produttore dichiara la conformità alle specifiche OEM. I ricambi aftermarket sono prodotti da produttori indipendenti a prezzi più vantaggiosi. La qualità dei ricambi aftermarket varia per produttore; nei sistemi critici (guarnizione, pistone, iniettore) si raccomanda l'OEM, mentre per i ricambi di manutenzione periodica (filtro, cinghia, tubo), prodotti aftermarket di qualità rappresentano un'opzione economica.
Come trovare ricambi Perkins usando il numero di serie del motore?
Il numero di serie del motore Perkins si trova nella parte anteriore sinistra del blocco motore o sulla targhetta del coperchio superiore. Inserite il numero nel sistema di catalogo Perkins eParts o nella barra di ricerca Mekhanon per accedere all'elenco componenti specifico per il vostro modello di motore. Il formato e la posizione del numero di serie variano in base alla serie del motore e all'anno di produzione.
Qual è la differenza tra le serie Perkins 1104 e 1106?
La serie 1104 è un motore a 4 cilindri, la serie 1106 a 6 cilindri. La 1106 offre maggiore potenza e coppia. Sebbene alcuni numeri di ricambi si sovrappongano tra le due serie, i componenti critici come pistoni, albero motore, testata e kit guarnizioni differiscono per serie. La verifica del numero di serie del motore prima di qualsiasi ordine è obbligatoria.
Dove posso ottenere un kit guarnizioni per motore Perkins?
Il kit guarnizioni completo Perkins (rif. OEM 3712K010 per la serie 1104) è disponibile presso fornitori elencati su Mekhanon. In una revisione del motore, la scelta di un «kit guarnizioni completo» che includa sia le guarnizioni superiori che inferiori consente risparmi operativi. Indicate al fornitore il numero di serie e il modello del motore per la richiesta di preventivo.
In quali macchine agricole vengono utilizzati i motori Perkins?
I motori Perkins sono ampiamente utilizzati nei trattori Massey Ferguson, AGCO, McCormick e Challenger, nonché in varie mietitrebbiatrici, gruppi di pompaggio per irrigazione e altre attrezzature agricole. Le serie 1000 (1004, 1006) e 1100 (1104, 1106) sono i gruppi di motori più frequentemente riscontrati in queste applicazioni.
Per quali serie Perkins è compatibile il kit guarnizioni 3712K010?
3712K010 è principalmente un kit guarnizioni superiori progettato per la serie Perkins 1104 (1104C-44 e 1104C-44T). Le serie 1004 e 1006 richiedono riferimenti di kit guarnizioni diversi. Per confermare la compatibilità, è necessario condividere con il fornitore il numero di serie del motore e il modello completo del motore.
Quali sono i segnali di un guasto al turbocompressore Perkins?
I principali segnali di un guasto al turbocompressore sono: fumo blu o nero eccessivo allo scarico, evidente calo di potenza, perdita di olio dal tubo di scarico e perdita del fischio del turbocompressore. I guasti al turbocompressore sono generalmente dovuti a lubrificazione insufficiente, filtro aria intasato o danni al raffreddatore. Turbocompressore di riferimento OEM per 1104/1106: 2674A070.
Esiste una quantità minima d'ordine per i ricambi Perkins?
La quantità minima d'ordine varia per fornitore. Alcuni fornitori sulla piattaforma Mekhanon accettano ordini per singoli ricambi e offrono sconti sul prezzo unitario per acquisti all'ingrosso. Specificando la quantità nella richiesta di preventivo (RFQ), potete chiarire i requisiti di ordine minimo e il prezzo.
Come approvvigionare ricambi per motori di gruppi elettrogeni Perkins?
Per i motori dei gruppi elettrogeni Perkins, il modello del motore e la potenza in kVA sono i riferimenti primari per identificare i ricambi appropriati. La targhetta del motore sul pannello di controllo del gruppo elettrogeno contiene il numero di serie e il modello. Con queste informazioni, potete cercare su Mekhanon e richiedere ricambi di manutenzione come filtro carburante, filtro aria, filtro olio e kit di manutenzione dai fornitori della piattaforma.
Quali ricambi devono essere sostituiti in una revisione del motore Perkins?
Componenti raccomandati da sostituire in una revisione completa del motore Perkins: kit guarnizioni completo (3712K010), kit pistone e segmenti (T407959), cuscinetti di biella e di banco, pompa acqua (2485B406), termostato (2485C376), filtro carburante (130366380), filtro olio (CH10929) e filtro aria (2654407). Turbocompressore e iniettori devono essere ispezionati e rinnovati se necessario.
Come trovare il ricambio corretto per un vecchio motore Perkins?
Per i vecchi motori Perkins (precedenti al 1990), leggete prima i codici ricambio incisi direttamente sul motore. Cercate su Mekhanon con il codice di riferimento OEM Perkins o il nome del componente. Alcuni ricambi di vecchie serie sono ancora disponibili in stock originale; per i ricambi originali esauriti, i riferimenti incrociati aftermarket possono essere d'aiuto. Comunicate sempre al fornitore il numero di serie completo del motore e l'anno di produzione.