Zestaw Top Uszczelka U5LT1202, 4224635M91 Perkins

Zestaw uszczelek górnych U5LT1202 Top Uszczelka to oryginalny zestaw uszczelek górnych silnika AGCO, zaprojektowany do 4-cylindrowych silników wysokoprężnych Perkins serii 1004. Zaprojektowany do remontu głowicy cylindrów i regeneracji silników najwyższej klasy, ten kompleksowy zestaw uszczelek zapewnia niezawodne uszczelnienie krytycznych elementów silnika narażonych na wysokie temperatury, ciśnienie spalania, olej silnikowy i obieg płynu chłodzącego. Zestaw wyprodukowano zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami AGCO i Perkins. Zawiera on niezbędne górne elementy uszczelniające silnika, takie jak uszczelka głowicy cylindra Uszczelka, uszczelka pokrywy zaworów Uszczelka, uszczelka kolektora dolotowego Uszczelka, uszczelka kolektora wydechowego Uszczelka, uszczelki trzonków zaworów, uszczelka turbosprężarki Uszczelka, głowica filtra Uszczelka, pierścienie uszczelniające i specjalistyczne podkładki uszczelniające wymagane podczas profesjonalnego serwisowania i ponownego montażu silnika. Zestaw Uszczelek U5LT1202 został zaprojektowany w celu zapewnienia szczelności pomiędzy głowicą cylindra, blokiem silnika, zespołami kolektorów i dodatkowymi górnymi elementami silnika. Kompozytowe materiały Uszczelki oraz odporne na ciepło uszczelki elastomerowe pomagają utrzymać stabilne sprężanie, właściwe ciśnienie oleju i wydajną cyrkulację płynu chłodzącego w wymagających warunkach eksploatacji rolniczej i przemysłowej. Precyzyjnie wykonane powierzchnie uszczelniające kompensują rozszerzalność cieplną, wibracje i mikroskopijne nierówności między współpracującymi elementami silnika, pomagając zapobiegać wyciekom oleju, wyciekom płynu chłodzącego i utracie kompresji. Zaprojektowany jako rozwiązanie OEM, ten najwyższej jakości zestaw uszczelek zapewnia niezawodną pracę silnika, uproszczoną instalację i długotrwałą trwałość w maszynach napędzanych silnikami Perkins pracujących w warunkach ciężkie warunki pracy. Należy pamiętać, że zestaw ten jest przeznaczony do remontu górnej części silnika i nie zawiera uszczelek dolnych, takich jak uszczelki miski olejowej lub uszczelki olejowe wału korbowego z przodu/z tyłu.